A、1檔
B、2檔
C、3檔
D、4檔
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A、離合器式
B、直齒滑動(dòng)式
C、接合套式
D、同步器式
A、1—2檔鎖止裝置
B、互鎖裝置
C、倒檔鎖裝置
D、自鎖裝置
A、齒輪及軸
B、手動(dòng)閥
C、操縱機(jī)構(gòu)
D、殼體
A、內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速減慢而外測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速增加
B、內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速增加而外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速減慢
C、內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的速度相等
D、內(nèi)側(cè)車(chē)輪滑動(dòng)
A、增速
D、改變方向
C、增大功率
D、改變方向和降速
最新試題
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為（）。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。