若儲(chǔ)能電容器采用單相橋式接線，由于提高了充電電壓，電容器的裝設(shè)容量可比三相橋式整流的增加一倍。

采用裝有自動(dòng)切換裝置的低壓交流系統(tǒng)，可提高站用交流系統(tǒng)供電的司靠性。

站用交流電壓消失時(shí)，在分段隔離后，可用萬(wàn)用表測(cè)量絕緣電阻，逐步縮小范圍，直至找到故障點(diǎn)。

運(yùn)行中三相五柱式電壓互感器的密封圈應(yīng)取下，放氣孔應(yīng)開(kāi)啟。

變電站內(nèi)的直流系統(tǒng)是非獨(dú)立的操作電源。

直流電壓消失后，在操作時(shí)或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不影響控制回路的正常動(dòng)作。

對(duì)于一般缺陷，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，并在交接班時(shí)進(jìn)行交代。

運(yùn)行人員應(yīng)在每天24：00對(duì)設(shè)備進(jìn)行熄燈檢查。

在蓄電池充放電過(guò)程中，極板的電阻是變化的。

通信設(shè)備故障或中斷通信，屬于緊急缺陷。