A.準(zhǔn)備好雷達(dá)
B.準(zhǔn)備好航線的有關(guān)資料
C.通知機(jī)艙準(zhǔn)備好主機(jī)
D.駕駛員只應(yīng)全力進(jìn)行在雷達(dá)熒光屏上的觀測
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A.不宜改變
B.盡量用小量程
C.盡量用大量程
D.據(jù)航道、航速、船舶密度、視距等適當(dāng)選用
A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實(shí)
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實(shí)
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
A.船首向上相對運(yùn)動
B.真北向上相對運(yùn)動
C.對水真北向上真運(yùn)動
D.對地真北向上真運(yùn)動
A.船首向上相對運(yùn)動
B.真北向上相對運(yùn)動
C.A或B均可
D.A或B均不可
A.相對于水的速度
B.相對于地的速度
C.對水計程儀輸入后進(jìn)行風(fēng)流校正的速度
D.B或C
最新試題
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。