A、采用人工捕獲方式
B、為防止頻繁報(bào)警、設(shè)置的CPA和TCPA要小些
C、選用對(duì)地真運(yùn)協(xié)和真矢量,矢量長度要短些
D、以上均對(duì)
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A、輸入對(duì)水速度
B、輸入對(duì)地速度
C、不需要輸入船速
D、以上均可
A、輸入對(duì)水速度
B、輸入對(duì)地速度
C、進(jìn)行風(fēng)流壓差校正
D、以上均可
A、船首向上有ARPA功能
B、真北向上有ARPA功能
C、航向向上有ARPA功能
D、航向向上無ARPA功能
A、相對(duì)運(yùn)協(xié),相對(duì)矢量,航向向上
B、真運(yùn)動(dòng),相對(duì)矢量,航向向上
C、相對(duì)運(yùn)動(dòng),真矢量,北向上
D、真運(yùn)動(dòng),真矢量,北向上
A、海面風(fēng)浪的大小
B、是否作過航途修正
C、周圍是否存在固定目標(biāo)
D、本船是否移動(dòng)
最新試題
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是()
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶航行試驗(yàn),如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn),不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()
船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。