A、目標(biāo)保速保向，本船保速
B、目標(biāo)保速保向，本船保向
C、目標(biāo)和本船都需保速保向
D、目標(biāo)和本船都不需保速保向
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A、時(shí)間
B、距離
C、位置
D、方向
A、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、距離、方位
B、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、CPA、TCPA
C、目標(biāo)相對(duì)航向、航速、距離、方位、CPA、TCPA
D、目標(biāo)真航向、真航速、距離、方位、CPA、TCPA
A、CPA
B、TCPA
C、PPC
D、PAD
A、會(huì)遇距離
B、會(huì)遇時(shí)間
C、最小會(huì)遇距離
D、最小會(huì)遇時(shí)間
最新試題
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。