A、船首向上(HEADUP)圖像不穩(wěn)
B、北向上(NORTHUP)圖像穩(wěn)定
C、航向向上(COURSEUP)圖像穩(wěn)定
D、航向向上船首線始終指0度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、航向向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
D、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)方式
A、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示
B、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示
C、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
D、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
A、航向向上
B、北向上
C、船首向上
D、隨意
A、本船保速保向
B、目標(biāo)保速保向
C、同時(shí)滿足上述A、B二條
D、作圖過(guò)程中上述A、B二條不必同時(shí)滿足
A、當(dāng)時(shí)的航行態(tài)勢(shì)
B、本船的噸位,速度機(jī)動(dòng)性,裝載等情況
C、兩船安全通過(guò)必須有一定距離
D、以上各項(xiàng)
最新試題
船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時(shí),應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。