單項(xiàng)選擇題ARPA在執(zhí)行避碰功能時(shí)要輸入（）速度，導(dǎo)航功能輸入（）速度。

A、對(duì)地、對(duì)水
B、對(duì)地、對(duì)地
C、對(duì)水、對(duì)水
D、對(duì)水、對(duì)地


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1.單項(xiàng)選擇題ARPA用于導(dǎo)航時(shí)，本船適用工作模式應(yīng)為（）

A、真矢量
B、相對(duì)矢量
C、對(duì)水速度
D、對(duì)地速度

2.單項(xiàng)選擇題在ARPA中，若海區(qū)有風(fēng)流時(shí)輸入對(duì)地速度，則其顯示的真矢量代表（）

A、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度方向?yàn)榇紫?br /> B、長(zhǎng)度為對(duì)地真速度，方向?yàn)楹桔E向
C、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度，方向?yàn)楹桔E向
D、長(zhǎng)度為對(duì)地真速度，方向?yàn)榇紫?/p>

3.單項(xiàng)選擇題矢量型ARPA與PAD型ARPA相比，有下列哪種特點(diǎn)（）

A、檢測(cè)目標(biāo)的精度較高
B、顯示畫面較清晰
C、通過(guò)試操船才能求得安全航速和安全航向
D、以上各項(xiàng)

4.單項(xiàng)選擇題在狹水道中，本船和目標(biāo)船機(jī)動(dòng)頻繁，這時(shí)（）

A、ARPA不再顯示PPC或PAD
B、由于破壞了ARPA對(duì)PPC、PAD的計(jì)算準(zhǔn)則，因而造成畫面雜亂，報(bào)警頻繁
C、ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D、ARPA圖像與在開闊海域時(shí)一樣

最新試題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題