無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機艙）。

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）

船舶進(jìn)廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。

海上航行試驗時，主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。

大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。

船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。

在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門，報告（）

航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）

接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。

船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。