單項(xiàng)選擇題移頻軌道電路是通過(guò)向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。
A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流
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1.單項(xiàng)選擇題微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在非電氣化區(qū)段不小于（）。
A.1.0A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
2.單項(xiàng)選擇題微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在電氣化區(qū)段不小于（）。
A.1.0A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
3.單項(xiàng)選擇題微電子交流計(jì)數(shù)電碼自動(dòng)閉塞有（）信息碼。
A.3種
B.4種
C.5種
D.6種
4.單項(xiàng)選擇題1tl型通用式機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)督電路3故障，將導(dǎo)致（）。
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
5.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部動(dòng)態(tài)臨督電路2故障，將導(dǎo)致（）。
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
最新試題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題