A、目標(biāo)闖入警戒圈或區(qū)
B、目標(biāo)已處于在警戒圈或區(qū)內(nèi)
C、A+B
D、A和B都不是
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A、目標(biāo)船走錨
B、本船的錨位移動(dòng)超出設(shè)定的監(jiān)視距離范圍
C、A+B
D、A和B都不是
A、羅經(jīng)傳感信號(hào)消失或嚴(yán)重失常
B、雷達(dá)、計(jì)程儀傳感信號(hào)消失或嚴(yán)重失常
C、A+B
D、A和B都不是
A、聲音報(bào)警消除
B、各種方式的報(bào)警消除
C、聲音報(bào)警消除，其它方式報(bào)警仍保持，直到報(bào)警條件消失
D、以上三種都可以
A、聲響報(bào)警
B、光閃報(bào)警
C、該跟蹤的目標(biāo)無任何特殊標(biāo)志
D、A+B
A、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
B、中波門------小波門------大波門------丟失報(bào)警
C、中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
D、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警
最新試題
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）