A、設置時考慮本船操縱特性
B、設置時只考慮目標船的情況
C、設置時考慮準備下達操船指令的時間
D、A+C
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A、立即采用安全航向
B、將安全航向告訴目標船
C、綜合考慮避碰規(guī)則,航道情況,安全航向來改變航向
D、A+B
A、本船的船首線所指方向并不改變
B、本船的實際航向隨著試操船而改變
C、目標船的航向不因試操船而變
D、A+C
A、本船船首線上無PPC圈
B、本船船首線出現(xiàn)兩個PPC圈
C、A+B
D、A、B都不是
A、ARPA檢測到碰撞危險目標時,自動啟動試操船
B、ARPA檢測到碰撞危險目標時,需人工啟動試操船
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、使電子方位線不與PAD相交求得新航向,本船改向至EBL方位
B、使電子方位與PAD相交求得新航向,本船改至EBL方位
C、A+B
D、A和B都不對
最新試題
無人機艙船舶的海上航行試驗應按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
系泊試驗主機的最高轉速為標定轉速的()
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應由()負責。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關部門交船日期和時間,預計投入營運生產日期,以便辦理()