A、不能很好地霧化燃料油
B、燃料油不能完全燃燒
C、火焰軟而無力，呈棕色，煙囪冒黑煙
D、燃燒道及火嘴口容易結(jié)焦。
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A、入爐原料油的溫度、流量性質(zhì)變化
B、儀表自動(dòng)控制失靈
C、外界氣候和爐膛溫度變化
D、燃料油壓力或性質(zhì)變化，或燃料氣帶油
E、手操器開的過小
A、降低排煙溫度
B、降低過?？諝庀禂?shù)
C、采用高效燃燒器
D、設(shè)置和改進(jìn)控制系數(shù)
E、防止?fàn)t管結(jié)焦
A、爐子熄火
B、爐膛溫度和爐出口溫度急劇下降
C、煙囪冒白煙
D、煙囪冒黑煙
A、燃料油罐液面低，造成泵抽空
B、燃料油泵跳閘停車、泵故障不上量
C、切換泵，預(yù)熱泵時(shí)造成運(yùn)轉(zhuǎn)泵抽空
D、管路或?yàn)V網(wǎng)堵塞
A、提高安全檢修質(zhì)量
B、嚴(yán)格進(jìn)行探傷和試壓檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)處理
C、對(duì)不符全要求的材料要嚴(yán)禁使用
D、測(cè)溫、勤注意彎頭勿沖刷部位的變化
最新試題
輸送流體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力≥（），輸送介質(zhì)為氨（液、氣）、（）等的壓力管道為A類管道。（）
開車過程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一，是使物料中的（）含量達(dá)到通氧要求。
反應(yīng)器溫度參數(shù)呈遞減分布主要是由于（）含量增加引起的。
解吸塔解吸蒸汽流量大，解吸塔水液位控制不好，容易造成洗滌油貯罐水（）
考核安全聯(lián)鎖使用率時(shí)，因設(shè)備原因不能投用的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)由（）負(fù)責(zé)。
在反應(yīng)器總進(jìn)氣不變的情況下，新鮮空氣量增加，循環(huán)氣流量（）
當(dāng)最后一臺(tái)反應(yīng)器溫度達(dá)到（）℃，氣相排火炬。
工藝設(shè)備進(jìn)人前工藝處理需要加（）處理，是為了工藝設(shè)備內(nèi)氧含量合格。
精餾塔一級(jí)冷卻效果不好，容易造成最終冷卻器出口氣體溫度（）
離心泵（）的泄漏標(biāo)準(zhǔn)是輕質(zhì)油20滴/分，重質(zhì)油10滴/分。