A.使主軸和電機(jī)聯(lián)接可靠
B.增加慣性,克服死點(diǎn)
C.增加電機(jī)的輸出動(dòng)力
D.利于盤(pán)車(chē)
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A.速度式
B.容積式
C.往復(fù)式
D.離心式
A.實(shí)際余隙大于設(shè)計(jì)值
B.第一級(jí)壓縮比低于計(jì)算值
C.原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速
D.空壓機(jī)的濾清器堵塞
A.切斷吸氣調(diào)節(jié)
B.節(jié)流吸氣調(diào)節(jié)
C.回流調(diào)節(jié)
D.轄速調(diào)節(jié)
A.氣閥阻力過(guò)大
B.吸氣壓力過(guò)高
C.排氣壓力過(guò)低
D.活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重
A.機(jī)身
B.中體
C.機(jī)體
D.底座
最新試題
在反應(yīng)器總進(jìn)氣不變的情況下,新鮮空氣量增加,循環(huán)氣流量()
循環(huán)壓縮機(jī)入口烴含量一級(jí)聯(lián)鎖值是()%。
聯(lián)鎖線路輸出部分包括()、電磁閥、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器、指示燈等。
脫焦器加熱蒸汽對(duì)脫焦器溫度高低()
離心泵填料密封的泄漏標(biāo)準(zhǔn)()
新鮮空氣進(jìn)氣量大,進(jìn)氣氧含量()
精餾塔一級(jí)冷卻效果不好,容易造成最終冷卻器出口氣體溫度()
對(duì)于液體介質(zhì)安全閥應(yīng)安裝在正常液面(),安全閥進(jìn)口管的公稱(chēng)直徑至少為()。()
緊急停車(chē),控制向每臺(tái)氧化反應(yīng)器液相排放的閥門(mén)為()
開(kāi)車(chē)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一,是使物料中的()含量達(dá)到通氧要求。