A.實(shí)現(xiàn)汽車變速
B.應(yīng)使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪具有差速作用
C.必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞
D.實(shí)現(xiàn)減速增矩
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A.使用子午線輪胎來(lái)代替斜交輪胎
B.減少車輛滾動(dòng)阻力
C.提高汽車中低速的動(dòng)力性
D.適當(dāng)增加汽車整備質(zhì)量
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.控制機(jī)構(gòu)
D.交流電動(dòng)機(jī)
A.汽油
B.柴油
C.甲醇
D.乙醇
A.啟動(dòng)和怠速工況
B.中等負(fù)荷工況
C.全負(fù)荷和大負(fù)荷工況
D.加速工況
最新試題
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）