A.雙方都為單工工作方式
B.雙方都為雙工工作方式
C.船臺(tái)單工.岸臺(tái)雙工
D.船臺(tái)雙工.岸臺(tái)單工
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A.低通濾波器
B.晶體濾波器
C.高通濾波器
D.帶通濾波器
A.第一載頻
B.0
C.第一搬頻器輸出信號(hào)
D.語(yǔ)言信號(hào)
A.S/N=3dBEA=2uv
B.S/N=6dBEA=2uv
C.S/N=3dBEA=3uv
D.S/N=6dBEA=3uv
A.信號(hào)占用頻帶窄
B.話音清晰
C.SSB設(shè)備簡(jiǎn)單
D.解調(diào)方便
A.98MHZ
B.45MHZ
C.1.4MHZ
D.53MHZ
最新試題
在INMARSAT系統(tǒng)中，船站若想得到岸站操作員的技術(shù)援助可用業(yè)務(wù)代碼（）。
具備高速數(shù)據(jù)傳輸功能的移動(dòng)站是（）。①Inmarsat-B系統(tǒng)；②Inmarsat-F77系統(tǒng)；③Inmarsat-mini-C系統(tǒng)；④Inmarsat-C系統(tǒng)
海事衛(wèi)星通信中，通信的優(yōu)先等級(jí)”PRIORIT2”表示為（）.
在Inmarsat系統(tǒng)中，由（）發(fā)送公共TDM載波。
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無(wú)線電信號(hào)書》的第（）卷查詢。
在Inmarsat移動(dòng)站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是（）。
EGC提供下列業(yè)務(wù)（）。①NAVTEX業(yè)務(wù)；②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)；③遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)；④電傳業(yè)務(wù)；⑤船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)；⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù)
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過（）來實(shí)現(xiàn)。
船舶遇險(xiǎn)時(shí)，可采?。ǎ┓椒ㄊ笷移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警；②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面站識(shí)別碼；③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼；④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸人RCC號(hào)碼；⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸入地面站識(shí)別碼
某船位于40N060W，該船處于（）衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).