單項(xiàng)選擇題1961年英國戴頓工程研究所制成了（）點(diǎn)火裝置。
A.無觸點(diǎn)
B.有觸點(diǎn)
C.晶體管
D.計(jì)算機(jī)控制
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1.單項(xiàng)選擇題1900年，美國人（）特制成了第一個(gè)汽車減振器，并將它裝在奧茲莫比爾轎車上。
A.杜里埃
B.洛克希德
C.利蘭德
D.哈德福
2.單項(xiàng)選擇題在長(zhǎng)期的研究過程中，奧托提出了內(nèi)燃機(jī)的（）理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。
A.四沖程
B.二沖程
C.汽油
D.柴油
3.單項(xiàng)選擇題1858年，定居在法國巴黎的里諾發(fā)明了（），并于1860年申請(qǐng)了專利。
A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
B.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
C.蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)
D.煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題1884年，法國人（）用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力源，制造了一輛裝有單缸內(nèi)燃機(jī)的三輪汽車和裝有兩缸內(nèi)燃機(jī)的四輪汽車。
A.戴波梯維爾
B.戴姆勒
C.博爾頓
D.勒諾巴赫
5.單項(xiàng)選擇題（）在汽車研制是屢遭挫折而毫不動(dòng)搖，成功地制造出內(nèi)燃機(jī)汽車。
A.本茨和戴姆勒
B.奧托和勒諾巴赫
C.瓦特和博爾頓
D.本茨和勒諾巴赫
最新試題
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購買行為的（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題