A、電源板
B、交換網(wǎng)驅(qū)動(dòng)板
C、時(shí)鐘板
D、SP板
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A、人工手動(dòng)切換
B、命令切換
C、復(fù)位切換
D、故障切換
A、MFC
B、DTMF
C、TONE
D、CID
A、中繼接口
B、網(wǎng)絡(luò)接口
C、數(shù)字接口
D、模擬接口
A、采集
B、抽樣
C、量化
D、編碼
A、負(fù)荷分擔(dān)
B、同步負(fù)荷
C、異步負(fù)荷
D、主備用
最新試題
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
“DTI”表示的含義（）。
被塌落重物壓住身體時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。