A、自動(dòng)判別用戶傳真、數(shù)據(jù)等非話業(yè)務(wù)
B、具有與公網(wǎng)分組交換網(wǎng)相連的接口
C、提供窄帶ISDN的2B+D
D、具有向?qū)拵SDN過渡性能
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A、高可靠性,高穩(wěn)定性
B、鏈路編碼SLCC
C、信令占用時(shí)隙
A、匯集
B、直接接續(xù)
C、轉(zhuǎn)接接續(xù)
D、分配
A、公用通信網(wǎng)
B、數(shù)字通信網(wǎng)
C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
D、專用通信網(wǎng)
A、傳輸和交換裝備
B、信令
C、網(wǎng)同步
D、網(wǎng)管支撐系統(tǒng)
A、E1
B、RJ45
C、RS422
D、BNC
最新試題
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
“DTI”表示的含義()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。