滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

總包內(nèi)應附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

（）是進出口雙方辦理報關納稅的重要依據(jù)。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。