對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

（）是進出口雙方辦理報關納稅的重要依據。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

（）指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數和重量進行匯總，稱為（）。

國際快件出境必須經過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸的方式，涉及（）和分運單。

根據總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數量。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產快件總包，稱之為“滯留”。