液體靜壓軸承系統(tǒng)中，節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量，以平衡軸承在和的變化，溫度軸頸的位置。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

在蝸輪投影為圓是視圖中蝸桿、蝸輪嚙合區(qū)的齒頂圓都用細(xì)實(shí)線畫出。

測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。

在機(jī)床裝配過程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

X62W型萬能銑床進(jìn)給傳動(dòng)鏈中共有（）個(gè)離合器。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。