你可能感興趣的試題

飛機(jī)重量、機(jī)翼面積、空氣密度和升力系數(shù)。

以發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量最小情況下的勻速直線飛行。

除重力之外，作用在飛機(jī)上的載荷沿坐標(biāo)軸方向的分量與飛機(jī)重力之比稱為該方向的過載系數(shù)。

附面層內(nèi)的空氣受到摩擦阻滯，速度下降，溫度升高，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，對(duì)機(jī)體表面進(jìn)行加熱。

防止附面層沿翼展方向流動(dòng)，防止翼梢部位產(chǎn)生附面層分離。

產(chǎn)生翼尖渦流，將外部氣流的能量帶入附面層，加快附面層內(nèi)氣流流動(dòng)，抑制附面層分離。

當(dāng)Ma>Ma臨后，飛機(jī)受到自身聲波的干擾，出現(xiàn)飛機(jī)加速困難，飛機(jī)振動(dòng)，操縱困難。