A.測試車攜帶測試終端兩臺、GPS接收設備及相應的路測系統(tǒng)
B.測試車兩臺終端建立連接,一部LTE終端作為主叫,另一部LTE終端作為被叫,進行短呼語音撥打測試。每次通話時長15秒,接入超時為15秒,呼叫間隔20秒。如出現(xiàn)未接通或者掉話,應間隔20秒進行下一次試呼
C.測試車應視實際道路交通條件以中等速度(30km/h左右)勻速行駛,路測終端長時間保持業(yè)務
D.每分鐘整分整秒時用Dumeter記錄一次平均吞吐量(并截圖保存),以及終端掉線情況;終端掉線時,即刻統(tǒng)計該時段的平均吞吐量,注明該時段的時間;掉線時停車重新建立連接后繼續(xù)測試
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A.機械下傾
B.固定電調(diào)下傾
C.可調(diào)電調(diào)下傾
D.遙控可調(diào)電調(diào)下傾
A.≥10
B.≥15
C.≥25
D.≥35
A.天線下傾角
B.天線方向角
C.導頻功率
D.天線型號
A.邊界的越區(qū)覆蓋控制
B.邊界的鄰區(qū)優(yōu)化
C.邊界的PCI復用問題
D.邊界的PRACH規(guī)劃和碰撞問題
E.邊界的切換問題
A.優(yōu)化前簇狀態(tài)
B.測試路線
C.優(yōu)化前指標情況
D.簇內(nèi)問題點匯總
E.各問題點詳細分析和解決建議
最新試題
關于SU-MIMO技術,其指的是()。
分組交換化后,LTE核心網(wǎng)取消全部CS域,全部采用PS域進行業(yè)務承載。
LTE網(wǎng)絡中取消了電路域,無法提供傳統(tǒng)的語音服務。
扁平化的優(yōu)點之一是使得信息傳送過程中時延增加。
LTE采用()交換實現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務。
LTE系統(tǒng)不使用的調(diào)制解調(diào)方式是()。
多天線技術分類中不包含()。
MME主要功能包括有:尋呼,切換,漫游,鑒權(quán)。
LTE系統(tǒng)中,UE的切換方式采用()方案。
LTE前期階段要求下行速率至少達到()Mbps,上行速率達到50Mbps。