A.經(jīng)批準(zhǔn)的工程量增減
B.經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更
C.國家或地方工程造價部門公布價格或費用調(diào)整
D.一周內(nèi)的停水、停電累計超過8h造成乙方損失
E.因建設(shè)單位原因的停水、停電損失
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A.實際吹填方
B.吹填方換算成水下自然土方
C.超填
D.沉降
E.流失
A.易燃
B.超長
C.易爆
D.笨重
E.超高
A.03
B.05
C.08
D.10
A.粗略
B.簡單
C.詳細(xì)、精確
D.復(fù)雜
A.經(jīng)驗
B.滲流計算
C.試驗?zāi)Ｐ?br />
D.數(shù)學(xué)模型
A.拋石基床
B.墊層
C.護(hù)底
D.堤身沉箱
E.導(dǎo)濾層
A.斜向橫挖法
B.扇形橫挖法
C.十字形橫挖法
D.平行橫挖法
A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土
最新試題
下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是（）。
計算每立方米混凝土的各種材料用量。
如果拖運可行，潮高至少要多少米？在正常航速條件下，拖輪對沉箱的曳引作用點設(shè)在什么位置拖運最為穩(wěn)定？
該混凝土的砂率為多少？（砂的相對密度為2.62，碎石的相對密度為2.65）
關(guān)于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是（）。
施工測量的水工建筑物及附屬設(shè)施測圖比尺為（）。
根據(jù)《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費屬于沿海港口建設(shè)工程項目總概算費用中的（）。
港口工程專項風(fēng)險評估可采用的方法有（）。
水運工程項目分項工程劃分的依據(jù)是（）。
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗中，50擊的實際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。