在組織流水施工時，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù)，造成窩工

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，準(zhǔn)確掌握安全風(fēng)險點(diǎn)。各監(jiān)理站要建立危險性較大分部分項(xiàng)工程周統(tǒng)計分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項(xiàng)目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗(yàn)等信息，將問題信息全部納入問題庫管理，并針對性的逐一明確（），制定風(fēng)險控制措施，形成完整的風(fēng)險控制體系

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項(xiàng)工程，在施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案，其內(nèi)容應(yīng)包括（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全專項(xiàng)施工方案專家論證的主要內(nèi)容為（）

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工，一律（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須將安全風(fēng)險管理方案、風(fēng)險控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，并將（）等納入施工合同及監(jiān)理合同

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全風(fēng)險管理應(yīng)強(qiáng)化工程建設(shè)安全源頭和過程控制，明確工程建設(shè)安全風(fēng)險管理分類和安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容（），使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）