油氣初次運(yùn)移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴(kuò)散相。

水動(dòng)力在油氣二次運(yùn)移過程中既可以作為動(dòng)力也可以作為阻力。

在這種受滲漏機(jī)理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。

強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運(yùn)移和再聚集形成的油氣藏。

含油氣盆地是指具有良好生儲(chǔ)蓋組合和圈閉條件，并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運(yùn)移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。

地貌學(xué)上的盆地通常強(qiáng)調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強(qiáng)調(diào)洼陷中的沉積物。

在中-淺層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿楫惓８邏海谥?深層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿閴簩?shí)作用。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個(gè)條件良好時(shí)，儲(chǔ)層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài)，油、氣一旦進(jìn)入這里，便被捕獲形成油氣聚集。