消防開(kāi)關(guān)安裝正確，如是單獨(dú)的消防盒，則應(yīng)安裝在離地面（）處，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有消防字樣。

檢查主機(jī)的絕緣是否符合要求，布線時(shí)動(dòng)力線和（）應(yīng)隔離，所有布線都應(yīng)走（）或者（），走彎角處應(yīng)有保護(hù)，金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線應(yīng)該整齊規(guī)范，無(wú)松動(dòng)。

檢查XRDS門機(jī)電刷，用螺絲刀擰開(kāi)，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。

沿門開(kāi)啟方向，同時(shí)拉兩扇廳門，在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動(dòng)門鎖不能斷開(kāi)。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設(shè)計(jì)。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動(dòng)電流采用常用的（）啟動(dòng)。