A.暫?;驕p緩售票速度,暫停臨時(shí)售票亭出售單程票
B.將雙向閘機(jī)改為出站閘機(jī),必要時(shí)可打開邊門引導(dǎo)乘客快速出站
C.適當(dāng)延長(zhǎng)列車停站時(shí)間,盡可能讓更多乘客上車
D.進(jìn)行進(jìn)出分流或關(guān)閉出入口。對(duì)將部分出入口設(shè)置只能出不能進(jìn),限制乘客進(jìn)入;并在公安人員的配合下關(guān)閉出入口,安排人員做好乘客解釋工作并張貼車站關(guān)閉的告示
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最新試題
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
車站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票,確認(rèn)無誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。