A、越不穩(wěn)定,越低
B、越穩(wěn)定,越低
C、越穩(wěn)定,越變化
D、越不穩(wěn)定,越高
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A、50%最大稱量
B、20%最大稱量
C、35%最大稱量
D、最大稱量
A、1/3最小稱量
B、1/3最大稱量
C、2/3最小稱量
D、2/3最大稱量
A、零點分度值
B、零點誤差
C、零點分度數(shù)
D、零點變動性
A、5次
B、3次
C、10次
D、6次
A、17kg
B、15kg
C、13kg
D、12kg
最新試題
衡器的偏載誤差屬于()誤差。
參考標(biāo)準(zhǔn)只能用于校準(zhǔn),不能用于測量。
對從未檢定過的秤所進(jìn)行的檢定是首次檢定,而首次檢定后的檢定是使用中的檢驗。
對一臺15kg分度值是5g的電子計價秤進(jìn)行檢定,置零準(zhǔn)確度測試的零點誤差(Eo)為1g。在測試7.5kg時,在承載上加放7.5kg的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和2g的閃變點砝碼,此時顯示7.5kg,求此時該秤的示值誤差(E)和修正誤差(Ec)
按照檢定規(guī)程要求,隨后檢定中進(jìn)行的重復(fù)性測試,只進(jìn)行約50%最大秤量的測試。
不論首次檢定和隨后檢定合格的秤或不合格的秤均發(fā)給檢定證書。
簡述動態(tài)電子軌道衡是對那種車型進(jìn)行不摘鉤動態(tài)聯(lián)掛計量?
簡述為什么要采用六線制電纜傳輸信號?
用實物砝碼檢定最大稱量為30噸的電子鋼材秤,其分度值e=d=10kg,在20噸稱量點時,稱量顯示值L為20000kg,然后向秤臺上依次加放1/10e小砝碼,一直加到9kg時,儀表顯示值變?yōu)?0010kg,寫出誤差計算公式,并計算該秤在20噸秤點的示值誤差。
衡器的重復(fù)性變化是屬于()。