樁端阻力隨著樁的入土深度，特別是持力層的深度而變化，這種特性稱為樁端阻力深度效應(yīng)

樁側(cè)摩阻力隨著樁的入土深度，特別是持力層的深度而變化，這種特性稱為樁側(cè)摩阻力深度效應(yīng)

當(dāng)樁周土層相對(duì)于樁側(cè)向下位移時(shí)，樁側(cè)摩阻力方向向下，稱為負(fù)摩阻力。

包括所有采用樁的型式進(jìn)行托換的方法總稱。

預(yù)壓法是在建筑物建造以前，在建筑場(chǎng)地進(jìn)行加載預(yù)壓，使地基的固結(jié)沉降基本完成和提高地基土強(qiáng)度的方法。

施工時(shí)常用每層虛鋪220—250mm，夯實(shí)后成150mm來(lái)控制，稱為一步灰土

就地制造下沉的沉井

在上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)與地基的共同作用下“上部結(jié)構(gòu)+基礎(chǔ)”與地基之間的剛度比。