隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱(chēng)量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門(mén)的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

在杠桿式汽車(chē)衡上檢定靈敏度時(shí)，應(yīng)放多少砝碼？

簡(jiǎn)述對(duì)軌道衡檢定結(jié)果的處理。

軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些？

簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

（）世紀(jì)人們開(kāi)始實(shí)驗(yàn)把架盤(pán)天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。

地秤或汽車(chē)衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

物體慣性的性質(zhì)是（）。

1925年以后，傾斜杠桿式案秤迅速普及，它與架盤(pán)天平相比具有（）的特點(diǎn)。