隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

簡述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

簡述對軌道衡檢定結(jié)果的處理。

1925年以后，傾斜杠桿式案秤迅速普及，它與架盤天平相比具有（）的特點(diǎn)。

衡器操作工有哪些權(quán)限？

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺秤，當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么？

世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。

據(jù)考證，世界上最古老的計(jì)量器具出土于（）。