19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過(guò)程中去，對(duì)衡器提出了新的要求，希望稱重過(guò)程自動(dòng)化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。

一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將（）。

使用汽車衡必須具備哪些條件？

簡(jiǎn)述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。

傾斜象限杠桿秤開(kāi)始是一種指針式的“家用方便秤”，是為掛在墻上而設(shè)計(jì)的，后期發(fā)展用于（）。

世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。

1925年以后，傾斜杠桿式案秤迅速普及，它與架盤天平相比具有（）的特點(diǎn)。

物體慣性的性質(zhì)是（）。

什么是壓磁式稱重傳感器？