企業(yè)實施的物流戰(zhàn)略營銷包括物流一體化、標準化、國際網(wǎng)絡化等。這是大市場營銷觀念的應用。

物流企業(yè)根據(jù)顧客的需求，為其量身打造服務方案，開發(fā)物流新技術，重視信息反饋。這是市場營銷觀念的應用。

我國不少公司在春節(jié)、元宵節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日期間大做廣告主要是（）細分的結果。

對生產(chǎn)資料的促銷而言，最有效的方式是（）。

國泰航空公司發(fā)現(xiàn)許多旅客不愿意去香港，原因是入境手續(xù)煩瑣。為此公司主管積極與香港政府商議，經(jīng)過長時間的討論，雙方簽定了協(xié)議。公司每年向香港政府提供一筆資金，雇傭更多的入境檢查官員，但這些官員主要為該公司辦理入境手續(xù)。這樣使得旅客等待時間減少，從而提高該公司的競爭力。這是環(huán)境中的（）。

當前許多物流企業(yè)實行會員制，為顧客專門設立關系經(jīng)理以及實行信用卡制度等等。隨著信息網(wǎng)絡的廣泛應用，還可以運用互聯(lián)網(wǎng)實行數(shù)據(jù)庫都為物流企業(yè)和消費者、用戶之間提供了很好的溝通渠道。這是生產(chǎn)觀念的應用。

人類的需要、欲望和需求是市場營銷活動的出發(fā)點。

軟件For-RUL將鐵路運輸和公路配送職能完美結合，統(tǒng)一管理，為物流企業(yè)的“一站式，門到門”物流服務，提供信息管理支持。這是環(huán)境中的（）

2002年10月份全美港口碼頭工人的大罷工，迫使大量貨物滯留港口或等待進港，給包括中遠集團在內的許多物流企業(yè)造成了巨大損失，這是營銷環(huán)境中的（）

人們不是為了產(chǎn)品的實體而買產(chǎn)品，而是因為產(chǎn)品實體是服務的外殼，即通過購買某種產(chǎn)品實體能夠獲得自己所需要的服務。