據(jù)考證，世界上最古老的計(jì)量器具出土于（）。

簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。

1925年以后，傾斜杠桿式案秤迅速普及，它與架盤(pán)天平相比具有（）的特點(diǎn)。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱(chēng)量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門(mén)的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

什么是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器？

為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍？

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤(pán)的吊車(chē)秤能稱(chēng)量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

電子汽車(chē)衡產(chǎn)生明顯的零點(diǎn)漂移怎么辦？

19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤，當(dāng)時(shí)最大稱(chēng)量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱(chēng)，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。