進(jìn)行原油含水分析仲裁時(shí)使用的溶劑是二甲苯。

檢定液體的粘度應(yīng)盡量與流量計(jì)實(shí)際測(cè)量液體的粘度相一致。

外浮頂罐收付油作業(yè)時(shí)，油面一般不應(yīng)低于浮船起伏高度。

鐵路罐車(chē)檢尺時(shí)，尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。

流量計(jì)計(jì)量交接時(shí)，如果管輸時(shí)間不超過(guò)2h，應(yīng)在計(jì)量開(kāi)始后10min、計(jì)量結(jié)束前10min及計(jì)量中間各測(cè)溫測(cè)壓1次，計(jì)算平均值。

罐車(chē)由于運(yùn)輸油品品種不同，其外觀特征及局部構(gòu)造略有不同。

原油計(jì)量交接時(shí)，密度測(cè)量值偏大，會(huì)使結(jié)算量偏低。

原油水份化驗(yàn)預(yù)期水含量小于1%時(shí)做樣量為200g。

檢空尺時(shí)兩次檢尺數(shù)相差超過(guò)2mm時(shí)取兩個(gè)測(cè)量值的平均值作為空距。

量油尺的尺砣應(yīng)由具有合適密度的碰撞不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制成。