雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）

下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。

下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。