A.激勵(lì)源
B.傳遞路徑
C.響應(yīng)
D.信息反饋
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A.DTV不合格
B.BTV不合格
C.MPU現(xiàn)象
D.制動(dòng)盤錐變
A.制動(dòng)氣室推桿變形或卡死或制動(dòng)分泵活塞發(fā)咬
B.制動(dòng)蹄片支承銷銹蝕發(fā)咬
C.左右制動(dòng)器與蹄片間隙大小不等
D.左右制動(dòng)器摩擦片材料不同、厚薄不均、摩擦系數(shù)不同等
A.平均減速度
B.制動(dòng)有效半徑
C.制動(dòng)距離
D.平均加速度
A.真空助力器帶制動(dòng)主缸總成
B.盤式制動(dòng)器總成
C.鼓式制動(dòng)器總成
D.轉(zhuǎn)向器總成
A.有效制動(dòng)半徑
B.轉(zhuǎn)向不足
C.力矩波動(dòng)
D.踏板軟硬
最新試題
帶有ABS的汽車，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該（）制動(dòng)踏板。
現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。
等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。
空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。
駐車制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。
汽車上常用的盤式制動(dòng)器為（）。
車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。
駐車制動(dòng)裝置的作用僅僅是使停駛后的汽車駐留原地不動(dòng)。
關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。