單項選擇題統(tǒng)計時間內(nèi)某線路高單向客運量與平均單向客運量之比為（）。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時間不均勻系數(shù)
C.時間均勻系數(shù)
D.站點不均勻系數(shù)
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1.單項選擇題一般情況下，固定站應(yīng)設(shè)在（）。
A.一天某些時刻乘客交替較多的地方
B.周期性客流發(fā)生的地方
C.一天中往返乘客較多、乘客經(jīng)常交替的地方
D.一年某季節(jié)乘客交替較多的地方
2.單項選擇題客運線路網(wǎng)總長度與有客運行車線路的街道長度之比是（）。
A.線路重復(fù)系數(shù)
B.線路網(wǎng)密度
C.路段系數(shù)
D.非直線系數(shù)
3.單項選擇題行車路線起訖點間的實際距離與空間距離之比是（）。
A.直線系數(shù)
B.非直線系數(shù)
C.時間系數(shù)
D.里程系數(shù)
4.單項選擇題大件運輸企業(yè)對貨物的幾何形狀、重量和重心位置事先進行了解，取得可靠數(shù)據(jù)和圖紙資料的工作過程稱為（）。
A.辦理托運
B.檢查
C.驗道
D.理貨
5.單項選擇題按一定技術(shù)標準建設(shè)，具有特定功能，供運輸生產(chǎn)作業(yè)、經(jīng)營活動使用的建筑物及場所稱為（）。
A.運輸設(shè)備
B.運輸設(shè)施
C.運輸場站
D.運輸樞紐
最新試題
托運單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運人存根；第二聯(lián)為托運人托運回執(zhí)。
題型：判斷題
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
題型：判斷題
零擔貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項選擇題
用閉回路法優(yōu)化方案時，取閉回路中最小調(diào)運量，空格所在的對角線頂點增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運方案。
題型：判斷題
運輸績效評價只能采用定量指標。
題型：判斷題
零擔貨物交付收貨人之前，托運人可提出（）等變更。
題型：多項選擇題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點的最佳運輸路線主要包括（）等步驟。
題型：多項選擇題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
題型：多項選擇題
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔貨物來受理。
題型：判斷題
汽車貨票是運輸部門（）的原始憑證。
題型：多項選擇題