A.4
B.5
C.6
D.7
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A.運(yùn)送速度
B.營(yíng)運(yùn)速度
C.技術(shù)速度
D.運(yùn)離速度
A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸時(shí)間
A.經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.運(yùn)輸方式
D.在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用和位置
A.成本效用
B.時(shí)間效用
C.支出效用
D.價(jià)值效用
A、交通主管部門
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C、安全監(jiān)督管理部門
最新試題
過(guò)車法組織過(guò)車時(shí)，只可往空車上過(guò)，不能往重車上過(guò)。
運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。
托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。
顧客意見(jiàn)處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。
馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來(lái)受理。