A.客運(yùn)量
B.客流分布
C.旅客周轉(zhuǎn)量
D.客流比重
E.人口數(shù)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車維修企業(yè)
B.危險貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)
C.摩托車維修企業(yè)
D.自行車維修企業(yè)
E.其他機(jī)動車維修企業(yè)
A.公用型道路運(yùn)輸企業(yè)
B.專用型道路運(yùn)輸企業(yè)
C.國有運(yùn)輸企業(yè)
D.自用型汽車運(yùn)輸企業(yè)
A.審核計費(fèi)里程是否正確
B.審核費(fèi)率選用是否正確
C.修理工時定額是否合理，工時費(fèi)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
D.使用的票據(jù)是否由交通部統(tǒng)一格式，統(tǒng)一印刷
A.必須符合危險貨物運(yùn)輸中對運(yùn)輸車輛的要求，應(yīng)當(dāng)使用專用的運(yùn)輸車輛
B.危險貨物運(yùn)輸開業(yè)管理
C.危險貨物運(yùn)輸行政許可程序
D.危險貨物運(yùn)輸過程管理
A.經(jīng)營范圍的行政管理
B.經(jīng)營管理制度的行政管理
C.運(yùn)輸市場的行政管理
D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的行政管理
最新試題
對于定期合同運(yùn)輸客戶，在合同期間，每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對其進(jìn)行選擇與管理？
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度，抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點(diǎn)。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
物流貨運(yùn)公司有時會將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商（外部運(yùn)力）來完成，是出于（）的考慮。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。