A.集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與分級(jí)管理相結(jié)合
B.權(quán)責(zé)一致的原則
C.精簡(jiǎn)與能效原則
D.溝通和協(xié)調(diào)原則
E.監(jiān)督原則
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A.促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展
B.加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的管理
C.強(qiáng)調(diào)道路運(yùn)輸安全
D.建設(shè)和維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序
E.保障貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
A.國(guó)家行政管理的組成部分，具有政府行政管理的基本屬性
B.具有階級(jí)性
C.制定道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
D.專(zhuān)業(yè)部門(mén)的行政管理
E.不屬于上層建筑范疇
A.距離長(zhǎng)
B.品質(zhì)高
C.整合好
D.安全、準(zhǔn)確、環(huán)保
E.時(shí)間久
A.為滿(mǎn)足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工
B.為提高生產(chǎn)效率的加工
C.為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工
D.為提高物流效率方便物流的加工
E.為促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工
A.保護(hù)商品
B.增強(qiáng)商品性能
C.單元化
D.便利性
E.促銷(xiāo)
最新試題
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶(hù)在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買(mǎi)到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
開(kāi)展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專(zhuān)業(yè)化的（）等條件。
運(yùn)輸分公司（分支機(jī)構(gòu)）作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體，通過(guò)共享和運(yùn)營(yíng)（）的資質(zhì)、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤(rùn)。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說(shuō)法正確的是（）。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶(hù)，由運(yùn)輸企業(yè)自制。
整車(chē)運(yùn)輸出貨作業(yè)中，貨物裝車(chē)完畢后應(yīng)清查貨位，檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝，并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車(chē)件數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，（）。