單項(xiàng)選擇題在保證船舶出租人收到應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)、空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi),租船合同中一般要擬定()。

A.索賠條款
B.仲裁條款
C.共同海損
D.留置權(quán)條款


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1.單項(xiàng)選擇題在油輪租船運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式中,最常用的經(jīng)營(yíng)方式是()。

A.包運(yùn)租船
B.航次租船
C.定期租船
D.光船租船

2.單項(xiàng)選擇題在集裝箱整箱交付中,收貨人憑()提取貨物。

A.提單
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.提貨單
D.下貨紙

3.單項(xiàng)選擇題()對(duì)集裝箱整箱貨進(jìn)行核對(duì)后,在場(chǎng)站收據(jù)上簽收并交還發(fā)貨人。

A.承運(yùn)人
B.貨運(yùn)代理人
C.集裝箱碼頭堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站

4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流偏差的測(cè)定和處理中,為了使本期計(jì)劃不作或少作修改,應(yīng)將測(cè)定差距的信息向()反饋,作為下期調(diào)整的依據(jù)。

A.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃部門(mén)
B.生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)
C.計(jì)劃部門(mén)
D.調(diào)度部門(mén)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)一定時(shí),批量與生產(chǎn)間隔期成()。

A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.非線性關(guān)系
D.無(wú)關(guān)系

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企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

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庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()

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以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

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在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

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以下不屬于MRP目標(biāo)的是()

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EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

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MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

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員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

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