單項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的集裝箱裝箱作業(yè)應(yīng)當(dāng)在集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員的指揮或監(jiān)控下進(jìn)行，并符合（）的規(guī)范和要求。
A、積載、隔離
B、危險(xiǎn)化學(xué)品
C、集裝箱
D、船舶
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶及其配載的容器，應(yīng)當(dāng)按照國家船舶檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)，并經(jīng)（）認(rèn)定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，方可投入使用。
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
C、公安部門
D、海事管理機(jī)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸?shù)脑S可以及運(yùn)輸工具的安全管理，對危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督。
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D、公安部門
3.單項(xiàng)選擇題《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會(huì)議通過，自（）起施行。
A、2012年9月26日
B、2012年10月1日
C、2012年12月1日
D、2013年1月1日
4.多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括（）。
A.速度快，機(jī)動(dòng)性大
B.投資少，建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用較低
C.創(chuàng)建與擴(kuò)建較易
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)力需要量少
E.單位運(yùn)輸工具的載重量大，成本低
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大米適用于采用（）來進(jìn)行包裝。
題型：單項(xiàng)選擇題
散裝谷物具有的性質(zhì)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶的中拱變形，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題