對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

負責全船機電設備的技術(shù)總負責人是（）。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。