A、港口經(jīng)營(yíng)
B、船舶運(yùn)輸
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
D、施工作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、交接清單
B、裝船單
C、卸船單
D、提單
A、同時(shí)作業(yè)
B、混合作業(yè)
C、交叉作業(yè)
D、連續(xù)作業(yè)
A、船公司
B、客運(yùn)站
C、港口經(jīng)營(yíng)人
D、旅客本人
A、1
B、2
C、3
D、1-3
A、火源管理制度
B、安全管理制度
C、消防管理制度
D、應(yīng)急管理制度
最新試題
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
大米適用于采用()來(lái)進(jìn)行包裝。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。
大型礦石散貨船滿載時(shí),要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括()。
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
當(dāng)油船需要裝不同的油品,而船上只有單一干管,則裝油管的使用方法是()。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。