A、無船舶證書
B、無船名船號(hào)
C、無船籍港
D、無船舶載重線
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A、船舶檢驗(yàn)證書
B、船舶登記證書
C、船舶適任證書
D、船名船號(hào)
A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書
C、配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
D、配備必要的航行資料
A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書
C、配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員
D、配備必要的航行資料
A、建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制
B、落實(shí)渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制
C、落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員
D、督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章
A、公安機(jī)關(guān)
B、勞動(dòng)保障部門
C、工會(huì)
D、人民檢查院
最新試題
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括()。
關(guān)于船舶的中拱變形,下列說法正確的是()。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5,對(duì)此解讀正確的是()。
與普通貨船相比,專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是()。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。