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你可能感興趣的試題
A、消防法規(guī)、消防安全制度和消防安全操作規(guī)程
B、本單位、本崗位的火災(zāi)危險性和防火措施
C、消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法
D、火災(zāi)報警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生、引導(dǎo)疏散的知識和技能
A、無船舶證書
B、無船名船號
C、無船籍港
D、無船舶載重線
A、船舶檢驗(yàn)證書
B、船舶登記證書
C、船舶適任證書
D、船名船號
A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書
C、配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
D、配備必要的航行資料
最新試題
大型礦石散貨船滿載時,要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
IMO 對貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括()。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯誤的是()。
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全,集裝箱的系固工作非常重要,集裝箱系固方法主要有()。
貨物的合理配裝,對保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
下列選項屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是()。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
大米適用于采用()來進(jìn)行包裝。
對綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的()。