當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。

IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括（）。

貨物的合理配裝，對(duì)保證船舶安全，貨物運(yùn)輸質(zhì)量，提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。

為保證船舶安全和貨物運(yùn)輸質(zhì)量，各類貨物艙位選擇正確的是（）。

貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。

關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。

貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

液艙內(nèi)裝滿了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。

下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是（）。

為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。