A.施工圖設(shè)計(jì)與技術(shù)設(shè)計(jì)
B.初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)
C.技術(shù)設(shè)計(jì)與初步設(shè)計(jì)
D.平面設(shè)計(jì)與縱斷面設(shè)計(jì)
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A.方案設(shè)計(jì)文件
C.技術(shù)設(shè)計(jì)文件
B.初步設(shè)計(jì)文件
D.施工圖設(shè)計(jì)文件
A.決算
B.概算
C.預(yù)算
D.估算
A.10公里
B.20公里
C.30公里
D.40公里
A.通行能力
B.交通量
C.交通軸數(shù)
D.累計(jì)當(dāng)量軸次
A.左轉(zhuǎn)8°
B.右轉(zhuǎn)192°
C.右轉(zhuǎn)12°
D.左轉(zhuǎn)12°
最新試題
道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線(xiàn)線(xiàn)形的路段包括（）
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。
下列不屬于平原區(qū)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。